Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

El Murid

Суета вокруг Суэца

Продолжается серия проблем вокруг Суэцкого канала и рядом с ним. Вчера на короткий промежуток времени канал снова оказался перегорожен — на мель село греческое судно Minerva Nike, но его удалось быстро буксирами снять с мели. В Красном море в результате срабатывания взрывного устройства повреждения получило иранское судно поддержки военных кораблей, сопровождающих суда снабжения. В направлении Сирии сейчас идут сразу четыре танкера с полутора миллионами баррелей нефти, так как сейчас там крайне острый топливный кризис. Атакованное судно принадлежит КСИР, взрыв произошел предположительно от прикрепленной к внешнему борту мины — то есть, диверсия.

Конечно, это всё может быть цепью несвязанных между собой событий, но может и наоборот — кому-то крайне важно продемонстрировать уязвимость и риски этого маршрута. А также неспособность Египта решить столь важную проблему и задачу. Кстати, любой глобальный проект рано или поздно, но должен озвучить тему передачу критически важных точек мировой торговли из-под национальной юрисдикции под управление международных структур. В свое время, когда Медведев готовил переименование милиции в полицию, пошел шквал разных сообщений об ужасающем положении дел в милиции, коррупции, преступлениях — и тут весь в белом появился Медведев и предложил решение — переименовать. А заодно и переделить делянки. Схема примитивная, но работает. Почему бы и в этот раз не попробовать?
El Murid

Канал. End

Суэцкий канал разблокирован, судно смогли снять с мели. Движение пока не открыто. Всего захода в канал ожидают более 450 кораблей. Ежедневно через него проходит порядка 50-60 кораблей, так что для того, чтобы пропустить всю "очередь" плюс подходящие к каналу корабли, потребуется неделя или даже больше времени.

2021-03-29 09.23.45
El Murid

Самый большой в классе

Путин (или кто-то очень на него похожий) прибыл в Петербург на поднятие флага на ледоколе "Виктор Черномырдин". Ледокол имеет богатую судьбу - уже горел, а его стоимость увеличилась, как водится, в полтора раза от проектной: с 8 до 12 млрд рублей. Ну, как трамплин на Олимпиаде, хотя и немножко поскромнее. "Виктор Черномырдин" - рекордсмен в своем классе, способный ломать очень солидные льды

Со льдами, правда, уже возникает определенная закавыка - в этом году до сих пор (а на дворе уже ноябрь) Севморпуть открыт. Льды все еще не закрыли трассу:

2020-11-03 18.55.12

Может так случиться, что надобность в ледоколах такого класса если и не отпадет, то будет весьма скромной - во всяком случае пока все тенденции таковы. Есть глобальное потепление или нет его, но сейчас приходится считаться с предположением, что все-таки есть.

Это, кстати, вопрос не праздный. Есть такая отрасль человеческой деятельности - наука. Всегда очень хочется на ней сэкономить. Толку с этих лысых очкариков немного, а денег они потребляют немеряно. И вот когда такое мудрое решение приходит в голову и начинает воплощаться в жизнь, то выясняется, что будь в России наука, она могла бы дать прогноз на перспективы потепления в Арктике. Глядишь, и не нужно было бы строить такое большое и дорогое судно, сманеврировать ресурсом и построить что-то еще. И тоже нужное. Но - все происходит по факту. Ледокол строили, строили, и, наконец, построили. И очень может быть, что очень даже зря.
El Murid

На верхней палубе играет оркестр

Сырьевой сектор России "просаживается", причем весьма основательно. Добыча нефти в июне сократилась на 16%, газа - на 11 процентов год к году. Причина - резкое ухудшение экспортных показателей. По тому же газу Китай импортирует половину оговоренных контрактных объемов, Германия сократила импорт российского газа на треть. И это не считая полной утраты турецкого рынка, куда поступают сугубо символические объемы.

Collapse )


El Murid

Сроки вышли

Прошло 3 августа - последний срок, когда можно было подать апелляцию на решение датского энергетического агентства, разрешающему судну "Фортуна" начать работы в датских водах по строительству "Северного потока-2". Правовых ограничений на ее работу вроде бы не осталось, однако работы все еще не начались.

Collapse )
El Murid

Байкалфинансгрупп

Способное достроить газопровод «Северный поток – 2» судно «Академик Черский» сменило владельца. Об этом сообщает Российский международный реестр судов.

Эксплуатацией судна ранее занималось ООО «Газпром флот», а собственник нигде публично не объявлялся. Куплено было судно в 2015 году. Теперь владельцем «Академика Черского» является Самарский теплоэнергетический имущественный фонд (СТИФ), входящий в группу «Газпрома» (по состоянию на конец марта 2020 года).

Уставный капитал СТИФ – 123 млн рублей, специализация фонда – операции с недвижимостью. В конце марта фонд поменял прописку с Самары на Санкт-Петербург.


Притворность сделки особых сомнений не вызывает. Это очередной "Байкалфинансгрупп" или провинциальный ЧОП, в который сливаются абсолютно непрофильные активы с целью избежать санкций. Фонд СТИФ, занимающийся недвижимостью, и судно-трубоукладчик - это, конечно, уровень газпромовских юристов, неспособных построить хоть какую-то правдоподобную схему ухода от ответственности. Деградация юридических служб вполне объяснима - в российских судах такого рода вещи прокатывают на ура, если одна из сторон - уважаемая компания уважаемых людей. В западных судах - а собственно говоря, именно туда в случае чего придется бежать Газпрому, если Штаты наложат санкции, такие номера точно не пройдут.
El Murid

"Черский"

Пока внимание приковано к падающим домкратом ценам на нефть, трубоукладчик "Академик Черский" неспешно движется в сторону Балтики. Правда, маршрут, по которому он идет, не самый оптимальный - в последние дни он начал огибать Африку с юга, а значит - пойдет вокруг нее по самому длинному маршруту, не рискуя заходить ни в Суэцкий канал, ни на Гибралтар. У России вокруг сплошь союзники и партнеры, а потому риск задержания судна братьями-египтянами или партнерами-англичанами вполне высок.

Однако не только маршрут и сроки движения здесь интересны. Есть и еще кое-что. Уже четвертый раз проводится тендер на страхование работ по дооснащению судна сварочным и технологическим оборудованием (заявка 32008818077 на сайте госзакупок). И пока желающих застраховать эти работы не наблюдается. Оглашение результатов тендера в апреле, но возможно, его снова перенесут.

Сам факт проведения тендера и отсутствие результатов говорит о том, что "Академик Черский" еще не готов к работам по укладке трубы "Северного потока-2" - его оборудование рассчитано на укладку труб меньшего диаметра, а потому судну нужно где-то встать и провести монтаж нового оборудования - для работы с трубами большего размера. Где именно будут проходить эти работы - неизвестно, возможно, даже на самой Балтике. Но то, что "Академик" не может приступить к работам сразу по приходу, факт.

С другой стороны, эпидемия, катастрофа на нефтяном рынке, государственный переворот в России - всё это сделало ситуацию с Северным потоком-2 чем-то далёким, неинтересным и совершенно неактуальным. И, кстати, вполне обосновано - американские банки и аналитические службы предполагают, что цена нефти в 20 году сохранится в диапазоне 15-25 долларов, а потому цена газа неизбежно будет опускаться до совершенно неприличных величин. На фоне нефтяной катастрофы газовая становится лишь вопросом времени.

El Murid

Страхование

Становится понятной стратегия США в отношении попытки достроить Северный поток-2 с помощью судна "Академик Черский". Готовятся персональные санкции, которые будут наложены на это судно (как, впрочем, и на любое другое, которое попытается провести работы по укладке трубы). На практике это будет означать запрет на страхование судна на период проведения работ. Ни одна международная страховая компания просто не рискнет страховать судно, рискуя попасть под американские вторичные санкции. Нет такой суммы, которая покрыла бы прекращение бизнеса. Формально можно найти лазейку - застраховать ее в российской фирме, но это будет означать ее исключение из международных регистров, а значит - ее страховка будет недействительной для того, чтобы "Академик" получил разрешение на работу в территориальных водах Дании и Германии. И этот момент обойти будет практически невозможно.

El Murid

Остановка строительства

Компания Allseas, которая строит (или теперь уже строила) Северный поток-2, вывела свои суда из зоны строительства. Российское судно "Фортуна", находящееся неподалеку, не может продолжить брошенную работу, так как ее система позиционирования не соответствует требованиям Дании - нужно не забывать, что акватория вокруг Борнхольма может содержать разнесенные течениями контейнеры с германским химоружием, затопленным после войны, поэтому жесткие требования Дании к системе, удерживающей судно-укладчик в заданной точке, в целом оправданы.

Еще одно российское судно, которое теоретически может завершить работы по укладке трубы СП-2 "Академик Черский" сейчас в Находке и может прибыть на Балтику через полтора-два месяца.

Когда наш Отец и Учитель рассказывает, что вражеские санкции нам нипочем, он все время забывает, что рисовать мультфильмы с непредсказуемыми ракетами или показывать американскому режиссеру ворованные ролики с ЮТуба - это одно. А вот реальная жизнь - это совсем другое. И в этой реальной жизни Россия полностью зависима от импортных технологий, товаров - а как иначе, если под мудрым руководительством вся экономика давно пошла прахом. Теперь даже в скрепной отрасли - разворовывание природных ресурсов - современная Россия может только продавать эти самые ресурсы. Но даже трубу построить - приходится звать империалистов.
El Murid

С коммунистическим приветом

Японская компартия потребовала от  своих властей ужесточить позицию по Курилам и выдвинуть ребования о возвращении всей Курильской гряды до самой Камчатки. Интернационализм интернационализмом, но наше отдайте. Впрочем, империалистический периферийный полуфашизм Путина никаким коммунистам не товарищ, разве что холуйским зюгановским, так что японские комми здесь сильно от классовой повестки не отступают.

Collapse )