Category: авиация

El Murid

Рекомендация

МИД рекомендовал «Аэрофлоту» летать в Тегеран только в светлое время суток, после того как в Иране по ошибке сбили украинский Boeing. Для систем ПВО не важно, когда пролетает самолет, но темнота увеличивает риск ошибки.

В переводе на русский это звучит примерно так: "мы, конечно, партнеры и даже иногда союзники, но от психических все-таки лучше подальше".

Рекомендация, кстати, выглядит донельзя глупо. В МИДе, видимо, полагают, что иранский зенитчик - это что-то вроде средневекового пожарного, сидящего на пожарной каланче и приложив руку козырьком к зоркому глазу, оглядывающего подведомственную территорию - а как где дым заметит? Понятно, что ночью следить за небом в таком режиме сложнее.

Впрочем, может, МИД и правда, что-то знает. Может, именно так они службу и несут...
El Murid

Послесловие

Тема гибели украинского самолета в Иране потеряла свою остроту, но не закончилась. Появляются дополнения и новые подробности.

Во-первых, озвучена сумма компенсаций, которые будут выплачены родственникам погибших украинцев. Это 8,5 тысяч долларов за каждого погибшего. Мягко говоря, сумма даже не мизерная, а откровенно издевательская. Тогда уж проще самим родственникам погибших скинуться и заплатить Ирану за беспокойство, которое ему причинили погибшие. Ракеты, которыми убили их родных, стоят точно дороже.

Во-вторых, озвучено, почему вообще небо над Тегераном не было закрыто. Всё предельно банально - КСИР просто прикрывался гражданскими самолетами в ожидании ответного удара США, рассчитывая на жертвы, которые могли бы быть при массированном американском ударе:

Снимок экрана 2020-01-13 в 1.06.06

Вполне нормальная логика убийц. "Наши солдаты будут стоять за спинами женщин и детей. Не впереди них, а сзади" ©. Неудивительно, что Иран считается союзником Кремля. Логика одна и та же. Одни и те же людоеды. Меню слегка отличается, но вкусы совпадают полностью.

Протесты, которые второй день происходят в Иране, и которые начались со стихийных траурных мероприятий после заявления Роухани, в котором он признал ответственность Ирана, приносят новые жертвы. Убиты за два дня по меньшей мере 7 человек, около 20 ранены. Полиция применяет не резиновые пули, а настоящее огнестрельное оружие. Впрочем, полиция это или боевики КСИР, сказать сложно. Сулеймани должен быть доволен - жертвоприношения обильны.

El Murid

Новые протесты

После того, как иранские власти были вынуждены объявить о своей ответственности за катастрофу украинского самолета, в иранских городах прошли стихийные траурные мероприятия, которые практически сразу переросли в новые протесты. Фактически это продолжение почти задавленных "бензиновых" протестов, они проходят в тех же самых городах, что и ранее.

КСИР, который и является прямым виновником в трагедии, подорвал свои позиции в иранской верхушке и выглядит во многом деморализованным. По крайней мере, прямо сейчас. На трагедию с украинским самолетом наложились и массовые смерти на похоронах Сулеймани, где в давке погибли не менее 50 человек. Более 200 человек, принесенных в жертву буквально за несколько дней, существенно изменили настроения в иранском обществе.

Вполне возможно, что сложившейся ситуацией постараются воспользоваться те представители иранской элиты, которые крайне обеспокоены резким усилением КСИР в последние годы и проводимой им агрессивной политикой как внутри страны, так и за ее пределами, на грани обвинений в международном терроризме. Именно сейчас возникает возможность использовать народные выступления для того, чтобы сдвинуть баланс в иранской верхушке, а возможно, и вообще отстранить КСИР от политической власти.


El Murid

Ответственность

Иран признал "человеческую ошибку", которая привела к катастрофе самолета в Тегеране, и взял ответственность за нее на себя. Судя по всему, вес улик слишком велик, чтобы пытаться отпираться и далее. В целом ситуация упростилась - принятие ответственности переводит проблему в техническую плоскость - компенсации, возмещение убытков.

El Murid

Общее впечатление

Я в Петербурге. Всю катавасию с иранским ударом и последующие события по мере возможностей смотрел в дороге. По большому счету, могу сказать, что, конечно, ошибся с оценкой возможности иранского ответа. Все рациональные факторы и соображения были за то, что Иран ситуацию спустит на тормозах или устроит что-нибудь невнятное, но достаточное для внутренней аудитории. В целом именно Иран начал этот раунд, и по правилам хорошего тона, не ему было его заканчивать. Но по-видимому, наложился еще и сугубо субъективный фактор - истеричная реакция высшего иранского руководства. Не стоит забывать, что высшее духовенство, мягко говоря, очень немолодо, и что там может происходить в головах - вопрос сложный.

Collapse )

El Murid

Жертв никто не хотел, жертвы были неизбежны

Ситуация с украинским Боингом начинает проясняться. Или наоборот, запутываться. Украинские источники сообщают, что комиссия, направленная в Иран для выяснения обстоятельств катастрофы, не обнаружила следов возгорания двигателей, чем ранее объяснялась причина катастрофы. Второе сообщение пришло из Пентагона. Американские военные заявили, что имеют данные объективного контроля, которые свидетельствуют о работе радара и пуске двух ракет.

В определенном смысле оба заявления сделаны очевидно заинтересованными сторонами. Но других нет. Откровенно говоря, совпадение по времени катастрофы с атакой иранцев на совпадение не очень-то и похоже. А вот на причину и следствие — очень даже.

Собственно, американцы в своём сообщении предполагают, что самолёт был сбит ошибочно. В нервной обстановке вполне могла возникнуть неразбериха, нестыковки и передача права на принятие решений на тактический уровень. Что в ожидании американского ответа было очевидно правильным решением.

Проблема в том, что военные Ирана уже находились в состоянии войны, а аэропорт Тегерана — в состоянии мирного времени. Эти два времени и сошлись на несчастном Боинге. Жертв никто не хотел, жертвы были неизбежны.

El Murid

Разбирайтесь сами

Международная коалиция (читай США) заявила, что из-за нападений про-иранских террористов на ее объекты в Ираке она временно прекращает координировать действия с иракской армией по борьбе с ИГИЛ. Для Багдада это не самая лучшая новость, потому что авиация коалиции - это, пожалуй, наиболее эффективный инструмент сдерживания кочующих мобильных групп боевиков ИГ, которые перемещаются по четырем иракским провинциям. Общее количество таких "кочевников" оценивается в 2-2,5 тысячи человек, но если учесть, что средняя численность группы - от 30 до 40 человек, то проблемы они создают нешуточные. Каждая группа может держать под контролем территорию в добрую тысячу квадратных километров, поэтому без авиации борьба с ними предельно неэффективна.

El Murid

4 года

Сегодня годовщина гибели российского самолета и 224 пассажиров и членов экипажа над Синаем. Формально катастрофа квалифицирована как теракт, однако реальность выглядит сложнее. С высочайшей долей вероятности российский самолёт и наши люди стали инструментом идущей между Катаром и Саудовской Аравией ожесточенной войны-борьбы за Египет и Суэцкий канал. В 12 году Катар, усадив во власть в Каире своих марионеток, праздновал победу, но саудиты ответили в 13, совершив обратный переворот.

Collapse )
El Murid

Черты и договоренности

Начавшаяся операция Турции на севере Сирии стала, безусловно, кризисом. Который при всех подковерных и кулуарных договорённостях дает некоторые шансы всем участникам событий, хотя и с не очень большими возможностями и допусками по отклонению от этих договорённостей.

Collapse )
El Murid

Ложный флаг

И еще раз об атаке дронов (а вообще-то говоря, степень и характер ударов свидетельствуют  более мощном воздействии, чем просто дроны-камикадзе) по саудовским перерабатывающим заводам компании Арамко.

c2c4770f-0ef9-4bef-914a-229f5fec50ac_wide_fallback

Компания приостановила добычу нефти в размере 5 млн баррелей (половина суточной добычи). Пока это своего рода флуктуация, но если подобного рода события продолжатся, то налицо будет системный фактор, имеющий уже глобальное значение: 5 млн баррелей в сутки - это существенный объем.

Collapse )